XML-Austauschformat: DWA M 150: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 15. September 2026, 12:32 Uhr

Import - DWA M 150

Im Importfenster wählen Sie zunächst Ihre Datei aus und entscheiden sich für Ihre Identifikation der Objekte, Modi und erweiterte Möglichkeiten.

Anschließend haben Sie die Möglichkeit einen Typen nach DWA M150 auszuwählen, nach welchem importiert werden soll.

In Abhängigkeit vom Typen werden unterschiedliche Informationen zu den Objekten importiert. Es sind vier Standardtypen definiert: A, B, D, und Z. Hierbei handelt es sich um die Typen aus der Vorgaben nach DWA M150.

Für Typ A, B und D sind die Grundinformationen, welche importiert werden, nicht auswählbar. Hiermit ist gewährleistet, dass das Format auch Merkblatt-konform ist.

Eigenes Austauschformat - DWA M150 anlegen

Die aufgeführten Schritte können auch im Export-Fenster ausgeführt werden.

Sie haben die Möglichkeit sich abweichende Austauschtypen anzulegen. Hiermit können Sie flexibler Daten austauschen und sind nicht an die Vorgaben der Typen gebunden. Diese Austauschformat wird immer als Typ Z definiert.

Hierfür wählen Sie Ihr Typen aus, auf welchen Sie aufbauen möchten. Zuvor sollte für den Typen auch das Formatdatum hierfür festgelegt worden sein. Mit dem Button "Neu" können Sie diesen mit einer neuen Bezeichnung anlegen.

Durch einen individuell angelegten Typen haben Sie nun Möglichkeit die Informationen zu den Grunddaten und Inspektionsdaten in den zugehörigen Reitern gezielt auszuwählen.

Sie können Ihre Auswahl durch den Button "übernehmen" im individuellen Typen sichern. Somit haben Sie sich Ihren eigenen individuellen Austauschtypen im Format Z erzeugt.

Export - DWA M 150

Für den Export ist es erforderlich in den projektweiten Einstellungen das Modul Kasa zu aktivieren.

Anschließend müssen Sie sich im Bereich "Untersuchungen" einen neue Untersuchung anlegen. In einer neuen Untersuchung sind zunächst noch keine Objekte zugeordnet. Objekte ordnen Sie einer Untersuchung zu, indem Sie diese im Modell markieren und anschließend in der Untersuchung eine Leere Befahrung erzeugen. (Wichtig für den erstmaligen Export nach DWA M 150 - Typ A).
Wenn Sie bereits Befahrungsdaten importiert haben, können Sie diesen Schritt überspringen, da Ihnen ein Untersuchungsobjekt dadurch vorliegt.

Für den Export können Sie nun die in einer Untersuchung vorliegenden Objekte markieren und diese über Export DWA M150, markierte ausgeben lassen.

Sie haben im Exportfenster die Möglichkeit einen bestimmten DWA M 150 Typen, sowie das Format und den optionalen Paketexport auszuwählen.

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 ==Import - DWA M 150==
+Im Importfenster wählen Sie zunächst Ihre Datei aus und entscheiden sich für Ihre Identifikation der Objekte, Modi und erweiterte Möglichkeiten. <br>
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+Anschließend haben Sie die Möglichkeit einen Typen nach DWA M150 auszuwählen, nach welchem importiert werden soll.<br>
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+In Abhängigkeit vom Typen werden unterschiedliche Informationen zu den Objekten importiert. Es sind vier Standardtypen definiert: A, B, D, und Z. Hierbei handelt es sich um die Typen aus der Vorgaben nach DWA M150.<br>
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+Für Typ A, B und D sind die Grundinformationen, welche importiert werden, nicht auswählbar. Hiermit ist gewährleistet, dass das Format auch Merkblatt-konform ist. <br>
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+===Eigenes Austauschformat - DWA M150 anlegen===
+Die aufgeführten Schritte können auch im Export-Fenster ausgeführt werden.<br><br>
+Sie haben die Möglichkeit sich abweichende Austauschtypen anzulegen. Hiermit können Sie flexibler Daten austauschen und sind nicht an die Vorgaben der Typen gebunden. Diese Austauschformat wird immer als Typ Z definiert.<br><br>
+Hierfür wählen Sie Ihr Typen aus, auf welchen Sie aufbauen möchten. Zuvor sollte für den Typen auch das Formatdatum hierfür festgelegt worden sein. Mit dem Button "Neu" können Sie diesen mit einer neuen Bezeichnung anlegen. <br>
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+Durch einen individuell angelegten Typen haben Sie nun Möglichkeit die Informationen zu den Grunddaten und Inspektionsdaten in den zugehörigen Reitern gezielt auszuwählen. <br>
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+Sie können Ihre Auswahl durch den Button "übernehmen" im individuellen Typen sichern. Somit haben Sie sich Ihren eigenen individuellen Austauschtypen im Format Z erzeugt.
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-Anschließend müssen Sie sich im Bereich "Untersuchungen" einen neue Untersuchung anlegen. In einer neuen Untersuchung sind zunächst noch keine Objekte zugeordnet. Objekte ordnen Sie einer Untersuchung zu, indem Sie diese im Modell markieren und anschließend in der Untersuchung eine Leere Befahrung erzeugen. (Wichtig für den erstmaligen Export nach DWA M 150 - Typ A). <br> Wenn Sie Befahrungsdaten importiert haben, können Sie diesen Schritt überspringen, da Ihnen einen Untersuchung dadurch vorliegt. <br><br>
+Anschließend müssen Sie sich im Bereich "Untersuchungen" einen neue Untersuchung anlegen. In einer neuen Untersuchung sind zunächst noch keine Objekte zugeordnet. Objekte ordnen Sie einer Untersuchung zu, indem Sie diese im Modell markieren und anschließend in der Untersuchung eine Leere Befahrung erzeugen. (Wichtig für den erstmaligen Export nach DWA M 150 - Typ A). <br> Wenn Sie bereits Befahrungsdaten importiert haben, können Sie diesen Schritt überspringen, da Ihnen ein Untersuchungsobjekt dadurch vorliegt. <br><br>
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-Für den Export können Sie nun die in einer Untersuchung vorliegenden Objekte markieren und diese über '''Export DWA M 150, markierte''' ausgeben lassen. <br>
+Für den Export können Sie nun die in einer Untersuchung vorliegenden Objekte markieren und diese über Export '''DWA M150, markierte''' ausgeben lassen. <br>
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-<div class="res-img">[[File:DWAM150_10.png|center|600px]]</div>
+Sie haben im Exportfenster die Möglichkeit einen bestimmten DWA M 150 Typen, sowie das Format und den optionalen Paketexport auszuwählen.<br>
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-Sie haben im Exportfenster die Möglichkeit einen bestimmten DWA M 150 Typen, sowie das Format und den optionalen Paketexport auszuwählen.
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-== ALT ==
-Austauschformate DWA M 150-1 -> Typen: A,B,D,Z
-In ++Systems werden immer alle erfassten Daten der XML importiert, unabhängig vom Typ der DWA M 150-Ausgabe.
-Die Typen sind für den richtigen Export der Daten aus ++Systems wichtig.
-Die Typen können für die Plausibilitätsprüfung wichtig sein, da damit Auskunft gegeben wird, welche Daten importiert werden sollten.
-A -> Format für Befahrung, keine Untersuchungsdaten & Bewertung
-B      -> Format inkl. Befahrungsdaten
-D      -> Format mit Zustandsdaten
-Typ A  -> Analog "A"
-Typ B  -> Analog "B"
-Typ D  -> Analog "D"
-ZAll   -> Alle Datenfelder
-Stammdaten können auch über diese Formate importiert werden, sofern diese in den XML-Daten hinterlegt sind.
-Ansonsten sollten Objekte schon zuvor angelegt sein.
-Wenn keine Stammdaten vorhanden sind und auch keine in der XML hinterlegt, werden nichtgrafische Objekte angelegt.
-Diese NG-Objekte lassen sich auch bewerten.
-Achten Sie darauf, dass der XML-Aufbau richtig ist. Wenn ein Wert nicht DWA-M 150 konform ist, gibt ++Systems meistens eine Fehlermeldung im Meldungsfenster aus und ein Import ist nicht möglich. Nacharbeit ist erforderlich!
-Beim Export ist zu beachten, dass Objekte eine eindeutige Namensgebung haben, sonst wird hier auch eine Fehlermeldung angezeigt.